欢迎光临
最新房产资讯

BWM性能怪兽M2Competition设计与性能诸元完整揭露

BWM性能怪兽M2Competition设计与性能诸元完整揭露先前曾多次释出局部预告图,BMW本周二在官网上正式揭露旗下最新高性能轿跑2019年式M2 Competition完整的性能资讯与官方图,它取代原来的M2 Coupe,展现与M2 Coupe截然不同的性能猛兽的气势。
BWM性能怪兽M2Competition设计与性能诸元完整揭露相较于旧有的M2 Coupe,全新M2 Competition有全新设计的车头,拥有更大的肾形水箱护罩与格栅,还有加了扰流的前气坝,进气口也明显放大,藉此提升冷却效果。全车造型其他的部分变动则比较温和,但看得出设计师特别强化外型的气动力效应,像是它有提升气动力效应的车外后视镜,车尾则配上黑色镀铬排气尾管,车侧则有全新设计的19吋铝圈,配上米其林的Pilot Super Sport 245/35 R19高性能跑胎。

内装部分则是大抵维持既有的设计,但换上全新的M Sport跑车化座椅,具有十分突出的包覆与支撑性,同时有红或蓝色的材质可择,座椅椅背有M2的logo徽饰。另有红色按键的引擎启闭按键,还有M款跑车化方向盘,一如M4 Competition的方向盘,上头附有M车款的M1/M2性能操控模式设定按键。另有M2 Competition专属的踏板,座舱採用Alcantara类麂皮的包覆,仪表中控面板、车侧扶手和中央鞍座底板,都结合了碳纤饰板,另有结合M款条纹的特殊安全带。
M2 Competition最大变革在钣件之下,换上经过改良调校的3.0升双涡轮增压六缸引擎,此动力也运用在M3和M4,最大马力450hp,最大扭力550牛顿米,匹配标配的六速手排变速箱,红色断油区可达到7,600-rpm,其时速0到100公里加速只要4.2秒可完成,消费者也可以选择7速双离合器变速箱,时速0到100可缩短为4秒。极速电子限速250公里小时,但是更换M Driver改装套件,可提升至280公里/小时。
为配合全新动力,M2 Competition也採用和M4相同的引擎冷却系统,以及M4空力套件,包括 一个中央散热器和车侧两个散热鳍孔,以及一个外加的引擎机油冷却器。採用7速双离合器变速箱的车型也会丘加一个变速箱油冷却器。
为强化操控性能与转向的精準度,M2 Competition也採用CFRP强化碳纤维材质的支柱,以及经过改良的电子式动力辅助转向系统,还有特别强化的主动式M款差速器。 另有和M3/M4相同,经过全面改良的悬吊系统,结合铝合金材质与部件。 煞车系统也做性能提升,有更大的车碟,前后规格各为400mm和300mm,另有前六活塞、后四活塞的煞车卡钳。
BWM性能怪兽M2Competition设计与性能诸元完整揭露

相关推荐